Khởi Đầu Cuộc Đình Công

Cuộc đình công tại Boeing bắt đầu vào ngày 13/9, với khoảng 30.000 công nhân thuộc Hiệp hội Công

nhân và Thợ máy Hàng không Quốc tế (IAM). Các công nhân này làm việc tại các nhà máy ở Seattle và

Portland, nơi lắp ráp các mẫu máy bay 737 MAX, 777 và 767. Nguyên nhân chính của cuộc đình công là

sự không hài lòng với thỏa thuận lao động sơ bộ mà lãnh đạo IAM và Boeing đã đạt được trước đó.

Tác Động Đến Tài Chính và Xếp Hạng Tín Nhiệm

Cuộc đình công có thể dẫn đến việc hạ xếp hạng tín nhiệm của Boeing, điều này có thể làm tăng

chi phí vay mượn và cản trở khả năng huy động vốn của công ty. Boeing hiện đang gánh khoản

nợ ròng lên đến hơn 45 tỷ USD. Nếu xếp hạng tín nhiệm bị giảm, công ty sẽ phải trả thêm hàng triệu

USD tiền lãi hàng năm. Sheila Kahyaoglu từ Jefferies ước tính mỗi lần bị hạ bậc tín nhiệm,

Boeing phải trả thêm 100 triệu USD tiền lãi hàng năm, trong khi năm qua, công ty đã trả hơn 2 tỷ USD

tiền lãi.

Vấn Đề Tài Chính và Hoạt Động Sản Xuất

Từ quý II/2019, khi dòng máy bay 737 MAX bị cấm bay do tai nạn nghiêm trọng,

Boeing đã phải đối mặt với tình trạng tài chính khó khăn. Tính đến tháng 5 năm nay,

hãng đã ghi nhận khoản lỗ hoạt động gần 32 tỷ USD. Trong nửa đầu năm nay, Boeing đã

chi hơn 1 tỷ USD mỗi tháng và dự báo sẽ tiêu tốn từ 5-10 tỷ USD tiền mặt trong năm nay.

Boeing đang gặp khó khăn trong việc sản xuất các mẫu máy bay do vấn đề chất lượng và thiếu nguồn cung.

Bộ phận quốc phòng của Boeing cũng không đạt được lợi nhuận, và tàu vũ trụ Starliner của công ty

đang đối mặt với các vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng.

Tác Động Đến Các Nhà Cung Cấp

Cuộc đình công cũng gây ra tác động đáng kể đến các nhà cung cấp linh kiện của Boeing. Các doanh

nghiệp nhỏ cung cấp linh kiện đã phải chịu thiệt hại lớn và giảm đơn hàng, dẫn đến việc cắt giảm nhân viên.

Để giảm thiểu tác động, Boeing đã hạn chế cắt giảm đơn đặt hàng linh kiện dù giảm tốc độ sản xuất và yêu cầu

các nhà cung cấp ngừng gửi linh kiện khi cuộc đình công bắt đầu.

Thách Thức Đối Với Tân CEO Kelly Ortberg

CEO Kelly Ortberg đang đối mặt với thách thức lớn trong việc giải quyết cuộc đình công và các vấn đề tài chính hiện tại.

Ông đã thực hiện các bước để đàm phán với công nhân và giải quyết các vấn đề, nhưng áp lực từ cuộc đình công và tình

hình tài chính khó khăn đã tạo ra thách thức lớn. Jon Holden, một lãnh đạo tại IAM, cho biết Ortberg đang phải cố gắng

giảm bớt mâu thuẫn với công nhân và cải thiện tình hình quyền lợi của họ sau nhiều năm.

Tương Lai và Các Biện Pháp Đề Xuất

Các bên dự kiến sẽ tiếp tục đàm phán vào ngày 17/9, và Ortberg sẽ cần phải giải quyết cuộc đình công trong vòng

một tuần để bảo vệ danh tiếng của mình và không làm suy yếu các nỗ lực dài hạn trong việc cải cách công ty.

Nhà phân tích Ken Herbert từ RBC cho rằng CEO Ortberg cần phải hành động nhanh chóng để tránh tổn hại thêm

cho danh tiếng của mình và duy trì sự ổn định của công ty trong thời điểm khó khăn này.

Cuộc đình công không chỉ tạo ra áp lực lớn đối với lãnh đạo Boeing mà còn phản ánh những thách thức sâu rộng

mà công ty đang phải đối mặt trong việc duy trì hoạt động và phục hồi tài chính.

Xem thêm:

VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ ĐƯỜNG BIỂN ĐI CẢNG SHANGHAI

Booking tải hàng không từ Bình Thạnh đi Mỹ