| Nấc khối lượng | Vùng tính cước | ||||||||
| Hà Nội | Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên | Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc | Thanh Hóa | Huế, Đà Nẵng | Quy Nhơn, Nha Trang, Đà Lạt | TP. Hồ Chí Minh | Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu | Cần Thơ, Phú Quốc | |
| Dưới 1kg | 43.500 | 87.000 | 87.000 | 87.000 | 106.100 | 130.500 | 112.200 | 150.200 | 150.200 |
| Từ 1 – 2kg | 52.200 | 95.700 | 97.200 | 99.000 | 127.100 | 153.900 | 136.400 | 177.800 | 177.800 |
| Mỗi 0,5kg tiếp theo | 2.700 | 4.500 | 5.100 | 6.000 | 10.500 | 11.700 | 12.000 | 13.800 | 13.800 |
| Thời gian toàn trình | 6h | 12-24h | 12-24h | 12-24h | 12-24h | 16-28h | 12-24h | 16-28h | 16-28h |
| Nấc khối lượng | Vùng tính cước | |||||
| Đà Nẵng | Huế | Hồ Chí Minh, Hà Nội | Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên | Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Thanh Hóa | Vinh, Đà Lạt, Nha Trang, Buôn Mê Thuột, Pleiku, Hải Phòng | |
| Dưới 1kg | 43.500 | 74.000 | 92.600 | 126.100 | 151.400 | 99.500 |
| Từ 1 – 2kg | 48.700 | 79.300 | 108.000 | 141.800 | 172.400 | 120.000 |
| Mỗi 0,5kg tiếp theo | 2.700 | 4.000 | 7.700 | 10.000 | 11.000 | 9.500 |
| Nấc khối lượng | Vùng tính cước | |||||||
| TP. Hồ Chí Minh | Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu | Phú Quốc, Nha Trang | Huế, Đà Nẵng | Thanh Hóa, Nghệ An | Hà Nội | Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên | Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc | |
| Dưới 1kg | 56.600 | 87.000 | 130.500 | 104.400 | 104.400 | 112.200 | 130.400 | 150.200 |
| Từ 1 – 2kg | 62.700 | 100.000 | 153.100 | 120.000 | 127.900 | 136.400 | 154.400 | 177.800 |
| Mỗi 0,5kg tiếp theo | 3.100 | 4.000 | 12.500 | 9.000 | 11.800 | 12.500 | 13.800 | 13.800 |
| Thời gian toàn trình | 6h | 12-24h | 12-24h | 12-24h | 12-24h | 12-24h | 12-24h | 16-28h |
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG TỪ HÀ NỘI (HAN) ĐẾN SÂN BAY DENPASAR BALI…
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG TỪ HÀ NỘI (HAN) ĐẾN SÂN BAY JOHANNESBURG (JNB…
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG TỪ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN SÂN BAY…
Dịch vụ booking tải hàng không từ Thành phố Hồ Chí Minh đến sân bay…
Vận tải hàng không toàn cầu duy trì đà tăng trưởng: cơ hội nào cho…
CO, CQ, FDA, MSDS – KHI NÀO CẦN TRONG VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG? Trong vận…