Khi drone “tấn công”: Bài học từ sự cố sân bay Munich và tác động tới logistics hàng không
Trong vòng 24 giờ, sân bay quốc tế Munich đã phải đóng cửa hai lần vì phát hiện drone bay gần đường băng. Đây là một trong những sân bay lớn nhất nước Đức và là trung tâm trung chuyển hàng không quan trọng ở châu Âu.
Lần đầu tiên, 17 chuyến bay bị hủy và 15 chuyến đến phải chuyển hướng sang các sân bay khác. Hàng nghìn hành khách mắc kẹt, nhiều người không thể kịp các chuyến nối chuyến. Đội ngũ vận hành sân bay phải triển khai kế hoạch hỗ trợ khẩn cấp để duy trì trật tự.
Sự cố thứ hai diễn ra chỉ sau đó ít giờ. Cả hai đường băng bị phong tỏa, hơn 6.500 hành khách bị ảnh hưởng trực tiếp. Các chuyến bay buộc phải hoãn hoặc chuyển hướng sang những sân bay lân cận như Stuttgart hay Vienna. Không chỉ hành khách, nhiều đơn vị logistics cũng rơi vào tình trạng bị động.
Điểm nguy hiểm lớn nhất nằm ở việc các thiết bị bay này không rõ nguồn gốc. Drone xuất hiện bất ngờ, kích thước nhỏ và có thể hoạt động trong điều kiện ban đêm. Các lực lượng chức năng đã triển khai nhiều biện pháp truy tìm nhưng không thu được thiết bị nào. Việc xác định vị trí drone trong khu vực phức tạp như sân bay là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn.
Nhiều sân bay ở châu Âu, bao gồm Munich, có vùng đệm an toàn giới hạn. Khi drone bay vào khu vực này, nguy cơ va chạm với máy bay thật sự tăng cao. Đặc biệt là trong giai đoạn cất và hạ cánh, chỉ một thiết bị nhỏ cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng.
Một vấn đề lớn khác là khung pháp lý và công nghệ phòng vệ còn hạn chế. Việc bắn hạ drone hiện gặp nhiều rào cản pháp lý vì lo ngại ảnh hưởng đến dân cư quanh sân bay. Hệ thống phát hiện và vô hiệu hóa thiết bị bay lạ cũng chưa được triển khai đồng bộ. Điều này khiến các sân bay gần như bị động trước những mối đe dọa mới.
Ảnh hưởng lớn tới khai thác sân bay và chuỗi logistics
Khi đường băng bị đóng, toàn bộ lịch trình khai thác bị đảo lộn. Nhiều chuyến bay phải huỷ, số khác bị trễ nhiều giờ hoặc chuyển hướng sang sân bay khác. Nhân viên sân bay phải tổ chức khu vực nghỉ tạm, phát chăn và nước uống cho hành khách bị kẹt lại. Chi phí hỗ trợ tăng cao trong khi doanh thu bị ảnh hưởng nặng nề.
Những sự cố như vậy làm giảm cảm giác an toàn của hành khách. Khi biết rằng chỉ một chiếc drone nhỏ có thể khiến sân bay lớn tê liệt, nhiều người sẽ lo ngại về rủi ro tiềm ẩn khi di chuyển. Niềm tin vào hệ thống an ninh hàng không bị thử thách.
Không chỉ hành khách, các doanh nghiệp logistics cũng chịu ảnh hưởng nặng. Nhiều lô hàng quan trọng bị chậm giao, đặc biệt là hàng có tính thời gian như dược phẩm, linh kiện sản xuất, thực phẩm tươi. Các hãng vận tải phải chuyển hướng hoặc thay đổi kế hoạch giao nhận, gây tốn kém và phát sinh rủi ro hợp đồng. Một sự cố nhỏ cũng đủ tạo ra hiệu ứng dây chuyền trên quy mô khu vực.
Bài học quan trọng cho ngành hàng không và logistics Việt Nam
Sự cố tại Munich cho thấy những lỗ hổng trong quản lý thiết bị bay không người lái. Với tốc độ phát triển của drone tại Việt Nam, đây là bài học rất đáng để các sân bay trong nước tham khảo.
Các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài hay Đà Nẵng nên sớm trang bị hệ thống radar, cảm biến âm thanh và thiết bị quét laser. Những công nghệ này giúp phát hiện drone từ xa và kích hoạt quy trình ứng phó sớm. Song song đó, cần nghiên cứu áp dụng giải pháp trung hòa như sóng điện tử, lưới chống drone hoặc hệ thống khóa tín hiệu điều khiển.
Việt Nam cần có quy định rõ ràng hơn về quyền xử lý drone xâm phạm vùng trời sân bay. Lực lượng an ninh cần được phép vô hiệu hóa thiết bị trong trường hợp khẩn cấp. Luật an ninh hàng không nên được cập nhật để phù hợp với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ bay không người lái.
Khi có sự cố xảy ra, tốc độ phối hợp là yếu tố quyết định. Cảng hàng không, kiểm soát không lưu, công an và các đơn vị liên quan cần có kịch bản hành động cụ thể. Việc diễn tập định kỳ sẽ giúp nâng cao khả năng phản ứng nhanh, tránh để sân bay rơi vào tình trạng hỗn loạn.
Ý thức cộng đồng đóng vai trò quan trọng. Nhiều người vẫn chưa hiểu rõ mức độ nguy hiểm của việc bay drone gần sân bay. Các chiến dịch tuyên truyền, biển báo rõ ràng và xử phạt nghiêm minh sẽ góp phần ngăn ngừa từ sớm. Đồng thời, nhân viên sân bay cần được đào tạo bài bản về cách phát hiện và xử lý các tình huống liên quan đến drone.
Doanh nghiệp logistics nên có chiến lược ứng phó khi các tuyến bay bị gián đoạn. Việc xây dựng kho trung chuyển, tuyến thay thế hoặc dự phòng thời gian giao hàng sẽ giảm thiểu rủi ro. Khi có sự cố tương tự, chuỗi cung ứng vẫn có thể duy trì ở mức ổn định.
Sự cố drone tại Munich là hồi chuông cảnh tỉnh cho toàn ngành hàng không. Chỉ một thiết bị nhỏ cũng có thể làm tê liệt một trung tâm vận tải lớn. Trong bối cảnh drone ngày càng phổ biến, an ninh sân bay cần được nâng lên tầm cao mới.
Việt Nam có cơ hội đi trước để chuẩn bị kỹ lưỡng. Bằng việc đầu tư công nghệ, hoàn thiện luật pháp, tăng cường phối hợp và nâng cao nhận thức, chúng ta có thể ngăn ngừa những tình huống tương tự. Điều này không chỉ bảo vệ an toàn bay mà còn giúp chuỗi logistics quốc gia vận hành ổn định, đáp ứng nhu cầu thương mại quốc tế ngày càng tăng.
AirportCargo.vn sẽ tiếp tục cập nhật những xu hướng và sự kiện quan trọng trong ngành hàng không quốc tế. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng kế hoạch logistics vững vàng trước mọi biến động.
Xem thêm:
Booking vận tải hàng không từ TP.HCM đến Sân bay Quốc tế Abu Dhabi (AUH – UAE)
Booking vận tải hàng không từ Hà Nội đến Sân bay Quốc tế Helsinki (HEL – Phần Lan)
Booking Vận Tải Hàng Không Từ TPHCM Đến Sân Bay Quốc Tế Dubai (DXB –…
Booking Vận Tải Hàng Không Từ Đà Nẵng Đến Sân Bay Quốc Tế Bắc Kinh…
Booking Vận Tải Hàng Không Từ Hà Nội Đến Sân Bay Quốc Tế Perth (PER…
Booking Vận Tải Hàng Không Từ TPHCM Đến Sân Bay Quốc Tế Boston Logan (BOS…
Thủ tục bay “không giấy tờ” tại Tân Sơn Nhất: Xu hướng tương lai và…
Vận chuyển linh kiện, phụ tùng ô tô nhanh chóng qua đường hàng không 1.…