CEO Bamboo Airways: Sau Năm Nay Chúng Tôi Sẽ Hết Lỗ
Mục Tiêu Hòa Vốn Từ 2025
Theo CEO Lương Hoài Nam, Bamboo Airways sẽ cắt lỗ trong năm nay và đặt mục tiêu hòa vốn từ năm 2025,
tiến đến có lãi ở các năm tiếp theo. Thông tin này được ông Nam chia sẻ tại cuộc họp thường niên của Bamboo Airways hôm nay ở TP HCM.
CEO Bamboo Airways: Sau Năm Nay Chúng Tôi Sẽ Hết Lỗ
Giảm Áp Lực Tài Chính
Ông Nam cho biết, “2024 sẽ là năm cuối cùng công ty kinh doanh bị lỗ. Các áp lực tài chính
của hãng đã giảm đáng kể, hiện không còn nợ thuê tàu bay.” Ông cũng cho biết thêm, hãng
đặt mục tiêu hòa vốn từ 2025 và tiến đến có lãi trong các năm tiếp theo.
Kế Hoạch Niêm Yết Cổ Phiếu
“Trong vòng 3 năm, công ty sẽ niêm yết lại cổ phiếu trên sàn chứng khoán,” ông Nam nói thêm.
Năm ngoái, doanh thu của hãng tăng 14% lên gần 12.400 tỷ đồng, và số lỗ của công ty giảm
hơn 5 lần, còn 34 tỷ đồng mỗi tháng sau tái cấu trúc.
Mục Tiêu Tham Vọng
CEO Bamboo Airways thừa nhận đây là mục tiêu rất tham vọng, và HĐQT cùng ban điều hành
cam kết cố gắng hết sức để thực hiện. Ông hy vọng các điều kiện thị trường thuận lợi, giúp hãng
đạt kết quả kinh doanh khả quan hơn, đem lại giá trị cho khách hàng và cổ đông.
CEO Bamboo Airways: Sau Năm Nay Chúng Tôi Sẽ Hết Lỗ
Khó Khăn Năm 2023
Năm 2023, Bamboo Airways đối mặt với loạt khó khăn. Trước khi ông Lương Hoài Nam
về làm CEO, ghế nóng tại hãng này vài lần thay đổi trong thời gian ngắn. Có thời điểm,
khả năng hoạt động liên tục của công ty bị đe dọa bởi nguy cơ các đối tác dừng cung cấp
dịch vụ do nợ quá hạn lớn.
Tái Cấu Trúc Đội Tàu Bay
Trong quá trình tái cấu trúc đội tàu bay, hãng phải dừng bay quốc tế, chỉ còn giữ lại một số
chặng nội địa có hiệu quả. Hiện tại, hãng cơ bản hoàn thành tái cấu trúc đội máy bay,
tập trung vào khai thác dòng thân hẹp với 8 tàu Airbus A321/A320.
Dự Báo Doanh Thu Năm Nay
Bamboo Airways dự kiến đạt doanh thu hơn 4.850 tỷ đồng năm nay, lợi nhuận sau thuế
có thể âm hơn 1.380 tỷ. Tuy nhiên, nếu xét hoạt động khai thác (không tính yếu tố tài chính,
chi phí tái cơ cấu), mức lỗ giảm còn khoảng 500 tỷ.
Cần Huy Động Vốn
Dù vậy, hãng cần có thêm tối thiểu 2.267 tỷ đồng trong ngắn hạn để bù đắp lỗ kinh doanh,
thanh toán một số khoản nợ cũ không thể trì hoãn, thực hiện các đợt sửa chữa động cơ lớn
và đặt cọc trả trước tiền thuê máy bay.
Huy Động Vốn Từ Nhiều Nguồn
Ban lãnh đạo Bamboo Airways cho biết họ sẽ linh hoạt huy động vốn từ các tổ chức tín dụng,
quỹ, cá nhân, và nhà đầu tư trong và ngoài nước. Đại hội đồng cổ đông công ty cũng ủy quyền
cho HĐQT, ban điều hành tìm kiếm nhà đầu tư phù hợp với các quy định pháp luật.
CEO Bamboo Airways: Sau Năm Nay Chúng Tôi Sẽ Hết Lỗ
Tăng Đội Tàu Bay
Đến cuối năm nay, Bamboo Airways có thể tăng đội tàu bay lên 12 chiếc (thêm 4 tàu so với hiện tại)
và 18 chiếc vào năm 2025 nếu thị trường diễn biến thuận lợi.
Lợi Nhuận Năm Ngoái
Bamboo Airways ghi nhận lợi nhuận gần 237 tỷ đồng cả năm ngoái, chủ yếu nhờ hoàn nhập
dự phòng nợ phải thu khó đòi (4.100 tỷ đồng) và thu nhập khác phát sinh từ việc được các đối
tác xóa nợ (1.272 tỷ). Hãng cũng được các chủ tàu xóa nợ gần 79 triệu USD nhờ đàm phán trả sớm loạt máy bay.
Xem thêm:
