Gửi hàng quốc tế giá bao nhiêu? Cước được tính thế nào?

“Gửi hàng đi Mỹ bao nhiêu tiền?”

“Gửi 10kg hàng sang Úc hết bao nhiêu?”

“Vì sao cùng 5kg mà mỗi bên báo một giá khác nhau?”

Đây là những câu hỏi rất phổ biến khi khách hàng tìm hiểu dịch vụ vận chuyển quốc tế.

Tuy nhiên, không có một mức giá cố định cho mọi lô hàng.

Cước vận chuyển được tính dựa trên nhiều yếu tố. Trong đó, trọng lượng, kích thước, quốc gia đến và phương thức vận chuyển là những yếu tố quan trọng nhất.

Đặc biệt với Air Cargo, khách hàng cần hiểu một khái niệm quan trọng: trọng lượng tính cước.

1. Cước gửi hàng quốc tế phụ thuộc vào những gì?

Thông thường, đơn vị vận chuyển sẽ dựa trên các yếu tố sau:

• Quốc gia và khu vực nhận hàng.
• Trọng lượng kiện hàng.
• Kích thước kiện hàng.
• Số lượng kiện.
• Loại hàng hóa.
• Hình thức giao nhận.
• Phương thức vận chuyển.
• Các dịch vụ đi kèm.

Vì vậy, chỉ cung cấp “hàng 10kg” thường chưa đủ để báo giá chính xác.

Đơn vị vận chuyển cần biết hàng gì, kích thước bao nhiêu và gửi đến đâu.

2. Trọng lượng thực là gì?

Trọng lượng thực là số cân thực tế của kiện hàng.

Ví dụ:

Một thùng hàng sau khi đóng gói có trọng lượng 8kg.

Trọng lượng thực của kiện là 8kg.

Đây là con số dễ hiểu nhất khi tính cước.

Tuy nhiên, với vận chuyển hàng không, chỉ nhìn vào cân nặng là chưa đủ.

3. Trọng lượng thể tích là gì?

Hãy tưởng tượng bạn có một thùng carton rất lớn.

Bên trong chỉ chứa quần áo nhẹ. Tổng trọng lượng chỉ 5kg.

Tuy nhiên, thùng hàng lại chiếm rất nhiều không gian trong khoang hàng.

Nếu chỉ tính theo 5kg, đơn vị vận chuyển sẽ phải dành một diện tích lớn nhưng chỉ thu cước cho một kiện rất nhẹ.

Vì vậy, Air Cargo sử dụng thêm trọng lượng thể tích.

Đây là cách quy đổi kích thước của kiện hàng thành một mức trọng lượng tương đương.

Công thức phổ biến:

Trọng lượng thể tích = Dài × Rộng × Cao / hệ số quy đổi

Hệ số cụ thể có thể thay đổi tùy hãng vận chuyển và loại dịch vụ.

4. Trọng lượng tính cước là gì?

Đây là điểm quan trọng nhất.

Đơn vị vận chuyển thường so sánh:

Trọng lượng thực

và

Trọng lượng thể tích

Sau đó sử dụng mức phù hợp theo quy định của dịch vụ để tính cước.

Ví dụ:

Một kiện hàng có:

• Trọng lượng thực: 6kg.
• Kích thước: 60 × 50 × 40cm.
• Trọng lượng thể tích: 24kg.

Trong trường hợp này, kiện hàng chiếm không gian tương đương một kiện nặng hơn nhiều.

Do đó, mức cước có thể được tính dựa trên trọng lượng tính cước cao hơn thay vì chỉ dựa vào 6kg thực tế.

Đây là lý do khách hàng đôi khi bất ngờ khi nhận báo giá.

5. Quốc gia đến ảnh hưởng thế nào?

Mỗi quốc gia có một mức cước khác nhau.

Ví dụ, giá gửi hàng từ Việt Nam đến Mỹ sẽ không giống giá gửi sang Nhật Bản.

Ngay cả trong cùng một quốc gia, khu vực giao hàng cũng có thể ảnh hưởng đến chi phí.

Các khu vực xa trung tâm hoặc vùng đặc biệt có thể phát sinh thêm phụ phí.

Do đó, khi yêu cầu báo giá, khách hàng nên cung cấp địa chỉ nhận hàng càng cụ thể càng tốt.

6. Loại hàng hóa cũng ảnh hưởng đến giá

Không phải tất cả hàng hóa đều được xử lý giống nhau.

Hàng thông thường thường có quy trình đơn giản.

Trong khi đó, một số nhóm hàng có thể cần thêm điều kiện xử lý.

Ví dụ:

• Thực phẩm.
• Mỹ phẩm.
• Hàng dễ vỡ.
• Thiết bị điện tử.
• Hàng có pin.
• Hàng cần bảo quản đặc biệt.

Một số mặt hàng có thể yêu cầu chứng từ hoặc quy trình khai thác riêng.

Điều này có thể ảnh hưởng đến tổng chi phí.

7. Door-to-Door có đắt hơn không?

Thông thường, dịch vụ Door-to-Door sẽ bao gồm nhiều công đoạn hơn.

Thay vì khách hàng tự đưa hàng đến sân bay và tự xử lý các bước tiếp theo, đơn vị logistics có thể đảm nhận:

Nhận hàng → vận chuyển → xử lý → thông quan → giao tận nơi.

Vì có thêm các dịch vụ đi kèm, tổng chi phí có thể cao hơn hình thức Airport-to-Airport.

Tuy nhiên, khách hàng cần so sánh tổng chi phí thực tế thay vì chỉ nhìn vào cước vận chuyển chính.

8. Những khoản phí nào có thể phát sinh?

Ngoài cước vận chuyển chính, một lô hàng quốc tế có thể liên quan đến:

• Phí lấy hàng.
• Phí đóng gói.
• Phí xử lý hàng hóa.
• Phí khai báo.
• Phí giao hàng.
• Phụ phí nhiên liệu.
• Phí khu vực đặc biệt.
• Thuế và phí nhập khẩu tại nước đến nếu có.

Không phải lô hàng nào cũng phát sinh tất cả các khoản trên.

Điều này phụ thuộc vào tuyến, loại hàng và điều kiện dịch vụ.

9. Vì sao cùng một kiện hàng nhưng mỗi đơn vị báo một giá?

Đây là điều khách hàng thường gặp.

Một đơn vị có thể báo giá theo hình thức Airport-to-Airport.

Đơn vị khác báo Door-to-Door.

Một bên có thể đã bao gồm phí lấy hàng. Bên còn lại chưa bao gồm.

Một bên sử dụng tuyến bay trực tiếp. Bên khác sử dụng tuyến trung chuyển.

Vì vậy, không nên chỉ so sánh một con số cuối cùng.

Hãy hỏi rõ:

“Mức giá này đã bao gồm những chi phí nào?”

Đây là cách đơn giản nhất để so sánh các báo giá.

10. Làm thế nào để tối ưu cước vận chuyển?

Có một số cách đơn giản để giảm chi phí.

Đóng gói gọn hơn

Kích thước kiện hàng ảnh hưởng trực tiếp đến trọng lượng thể tích.

Nếu đóng gói quá cồng kềnh, cước có thể tăng đáng kể.

Gom hàng hợp lý

Nếu có nhiều kiện nhỏ, doanh nghiệp có thể cân nhắc phương án gom hàng phù hợp.

Điều này giúp tối ưu cách khai thác và giảm một số chi phí liên quan.

Chọn đúng phương thức

Không phải lô hàng nào cũng cần Air Cargo.

Nếu hàng không gấp và có khối lượng lớn, đường biển có thể tiết kiệm hơn.

Ngược lại, nếu cần giao nhanh, Air Cargo có thể phù hợp hơn.

Cung cấp thông tin chính xác

Hãy cung cấp:

• Loại hàng.
• Số lượng.
• Trọng lượng.
• Kích thước.
• Địa chỉ nhận.

Thông tin càng đầy đủ, báo giá càng sát với chi phí thực tế.

Muốn báo giá chính xác cần cung cấp gì?

Nếu muốn nhận báo giá gửi hàng quốc tế, khách hàng nên chuẩn bị tối thiểu:

1. Hàng gì?
Mô tả sản phẩm cụ thể.

2. Bao nhiêu?
Số lượng và số kiện.

3. Nặng bao nhiêu?
Trọng lượng từng kiện hoặc tổng trọng lượng.

4. Kích thước bao nhiêu?
Dài × rộng × cao của kiện.

5. Gửi đến đâu?
Quốc gia, thành phố và mã bưu chính nếu có.

6. Cần giao trong bao lâu?
Đây là thông tin giúp lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp.

Chỉ cần những thông tin này, đơn vị logistics đã có thể bắt đầu tính toán phương án.

Kết luận

Cước gửi hàng quốc tế không chỉ phụ thuộc vào số kilogram của kiện hàng.

Trọng lượng thực, trọng lượng thể tích, tuyến vận chuyển, loại hàng, hình thức giao nhận và các dịch vụ đi kèm đều có thể ảnh hưởng đến tổng chi phí.

Đặc biệt với Air Cargo, việc tối ưu kích thước đóng gói có thể quan trọng không kém việc giảm trọng lượng.

Nếu muốn có một báo giá sát thực tế, hãy cung cấp đầy đủ thông tin về hàng hóa, trọng lượng, kích thước và địa chỉ nhận hàng.

Một báo giá tốt không nhất thiết là báo giá có con số thấp nhất. Đó là báo giá minh bạch, phù hợp với nhu cầu và không phát sinh những khoản chi phí mà người gửi chưa được thông tin trước.

Xem thêm

Air Cargo hay chuyển phát nhanh: Nên chọn phương án nào?

Gửi hàng đi nước ngoài cần chuẩn bị những gì?

Hàng xách tay và Air Cargo khác nhau thế nào?

Hàng nào nên gửi bằng đường hàng không?