Theo quyết định, nhà đầu tư thực hiện dự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways

(SPA) là Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc, một công ty thuộc Tập đoàn Sun Group.

Hãng hàng không này được thành lập với mô hình kinh doanh vận chuyển hành khách,

kết hợp charter (thuê chuyến) phục vụ khách tới các trung tâm du lịch, tài chính của Việt Nam và thế giới.

Theo chủ trương được chấp thuận, SPA có quy mô 31 tàu bay đến 2030.

Tổng vốn đầu tư của hãng là 2.500 tỷ đồng, tương đương gần 99 triệu USD.

Dự kiến, quý 4 năm nay, Sun PhuQuoc Airways sẽ khai thác các chuyến bay đầu tiên

kết nối Phú Quốc với các trung tâm kinh tế, du lịch trọng điểm trong và ngoài nước.

Cùng với Sun PhuQuoc Airways, Sun Group vẫn vận hành hãng hàng không Sun Air,

cung cấp các dịch vụ bay private jet mô hình thuê chuyến dành cho hành khách hạng sang.

Việt Nam đang có 6 hãng hàng không đang hoạt động bay thương mại thường lệ gồm

Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines và Vasco.

I. Phân tích

1. Lợi thế và động lực của Sun Group:

• Hệ sinh thái du lịch – nghỉ dưỡng khép kín: Sun Group sở hữu chuỗi các dự án nghỉ dưỡng,

khu vui chơi giải trí, cáp treo, và cảng biển tại nhiều điểm đến du lịch trọng điểm như Phú Quốc,

Đà Nẵng, Quảng Ninh, Sapa… Việc có hãng hàng không riêng sẽ giúp tập đoàn

tạo ra một “hệ sinh thái khép kín”, kiểm soát toàn bộ chuỗi giá trị từ vận chuyển đến lưu trú,

vui chơi giải trí, từ đó tối ưu hóa lợi nhuận và nâng cao trải nghiệm khách hàng.

• Kinh nghiệm hạ tầng hàng không: Sun Group không phải là cái tên xa lạ trong lĩnh vực

hàng không khi đã đầu tư và vận hành thành công Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn

theo hình thức BOT, và được chỉ định là nhà thầu thi công dự án sân bay Gia Bình.

Kinh nghiệm này là một lợi thế lớn, giúp tập đoàn nắm bắt được quy trình, yêu cầu và thách thức của ngành.

• Thị trường du lịch tiềm năng: Việt Nam đang và sẽ tiếp tục là điểm đến hấp dẫn

với khách du lịch trong nước và quốc tế. Việc có hãng hàng không riêng sẽ giúp Sun Group

chủ động hơn trong việc đưa đón du khách đến các dự điểm đến mà tập đoàn đang khai thác,

đặc biệt là Phú Quốc – hòn đảo du lịch trọng điểm.

2. Thách thức và rủi ro:

• Cạnh tranh gay gắt: Thị trường hàng không Việt Nam hiện có nhiều hãng hàng không

nội địa lớn như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco, Vietravel Airlines.

Sun PhuQuoc Airways sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt về giá cả, chất lượng dịch vụ và mạng lưới đường bay.

• Vốn đầu tư lớn và thời gian thu hồi vốn dài: Mặc dù 2.500 tỷ đồng là một con số đáng kể,

ngành hàng không đòi hỏi vốn đầu tư rất lớn cho máy bay, cơ sở hạ tầng,

chi phí vận hành, bảo dưỡng… Thời gian thu hồi vốn thường khá dài.

• Yếu tố thị trường biến động: Ngành hàng không nhạy cảm với các yếu tố bên ngoài như giá nhiên liệu,

dịch bệnh, thiên tai, biến động kinh tế toàn cầu.

• Nguồn nhân lực chất lượng cao: Ngành hàng không đòi hỏi đội ngũ phi công,

tiếp viên, kỹ sư, nhân viên vận hành có trình độ cao và kinh nghiệm.

Việc tuyển dụng và đào tạo đội ngũ này là một thách thức không nhỏ.

• Uy tín và niềm tin khách hàng: Là một hãng hàng không mới,

         SPA sẽ cần thời gian để xây dựng uy tín, tạo dựng niềm tin và

thu hút khách hàng trong bối cảnh thị trường đã có nhiều hãng bay quen thuộc.

II. Nhận xét

Việc Sun Group thành lập Sun PhuQuoc Airways là một bước đi táo bạo và có tầm nhìn chiến lược.

• Tăng cường sức mạnh hệ sinh thái: Đây là mảnh ghép quan trọng giúp Sun Group hoàn thiện hệ sinh thái du lịch – nghỉ dưỡng – giải trí của mình, mang lại lợi thế cạnh tranh vượt trội và khả năng kiểm soát chuỗi giá trị từ A đến Z. Khách hàng có thể dễ dàng đặt tour, vé máy bay, phòng khách sạn, vé vui chơi giải trí tất cả trong một gói dịch vụ của Sun Group.
• Thúc đẩy du lịch Phú Quốc và các điểm đến khác: Với sự tập trung ban đầu vào Phú Quốc, SPA hứa hẹn sẽ góp phần tăng cường kết nối và thu hút du khách đến đảo ngọc, đồng thời mở ra cơ hội phát triển các đường bay đến các điểm đến khác mà Sun Group đang đầu tư.
• Gia tăng cạnh tranh và lợi ích cho người tiêu dùng: Sự xuất hiện của một hãng hàng không mới sẽ tạo thêm sức ép cạnh tranh trên thị trường, có thể dẫn đến việc các hãng bay khác phải nâng cao chất lượng dịch vụ và đưa ra các chính sách giá cạnh tranh hơn, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng.

Kết luận:

Sự ra đời của Sun PhuQuoc Airways là một minh chứng cho tầm nhìn chiến lược và khả năng đa dạng hóa của Sun Group. Mặc dù phải đối mặt với nhiều thách thức, với lợi thế về hệ sinh thái sẵn có và kinh nghiệm trong lĩnh vực hạ tầng hàng không, SPA có tiềm năng trở thành một nhân tố quan trọng, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch và hàng không Việt Nam trong tương lai. Thành công của SPA sẽ phụ thuộc vào chiến lược kinh doanh hiệu quả, khả năng quản trị rủi ro và sự khác biệt hóa về dịch vụ trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.

Xem thêm tại:

Vietjet bắt tay đối tác ngoài lập hãng bay mới 

Dịch vụ booking tải hàng không từ Hồ Chí Minh tới sân bay quốc tế Bacelona