Vietnam Airlines sẽ khai trương hai đường bay quốc tế giữa Hà Nội và Bengaluru từ 1/5 và

Hyderabad (Ấn Độ) từ 7/5, tần suất 3-4 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Trước khi khai thác hai đường bay này, Vietnam Airlines đã có các đường bay thẳng từ Hà Nội và TP HCM

đến Delhi và Mumbai. Hãng đã thực hiện hơn 1.600 chuyến bay và phục vụ hơn 240.000 lượt khách.

Trong tháng 5, Vietnam Airlines khôi phục đường bay thẳng Hà Nội – Moscow (Nga)

sau ba năm gián đoạn do xung đột Nga – Ukraina. Giai đoạn đầu,

hãng sẽ khai thác đường bay với tần suất hai chuyến mỗi tuần.

Nga luôn là một trong những thị trường trọng điểm đối với du lịch và giao thương của Việt Nam.

Đường bay thẳng Hà Nội – Nga không chỉ giúp tăng cường kết nối mà còn tạo thuận lợi

cho sự phục hồi của ngành hàng không và du lịch hai nước.

Từ ngày 1/6, Vietnam Airlines sẽ mở đường bay thẳng giữa TP HCM và đảo Bali (Indonesia)

với tần suất 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần. Từ tháng 7, hãng tăng tần suất 7 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đây trở thành đường bay thứ hai của Vietnam Airlines giữa Việt Nam – Indonesia, sau Hà Nội – Jakarta.

2. Từ 1/7, Vietnam Airlines mở đường bay thẳng từ Hà Nội đến TP Milan (Italy)

với ba chuyến khứ hồi mỗi tuần. Hiện hãng đã mở bán vé trên chặng này.

Đây là hãng bay đầu tiên ở Việt Nam khai thác đường bay thẳng đến Italy.

Sau năm 2025, hãng dự kiến mở thêm đường bay thẳng từ TP HCM đến Milan.

Hà Nội – Milan sẽ nâng tổng số đường bay thẳng của hãng tới châu Âu lên 9.

Hiện Vietnam Airlines đã khai thác các đường bay thẳng giữa Hà Nội,

TP HCM đến Paris (Pháp), Frankfurt, Munich (Đức), London (Anh).

Ngoài mở mới nhiều đường bay quốc tế, Vietnam Airlines còn tăng tần suất khai thác đường bay Hà Nội

– Manila (Philippines) từ ba chuyến mỗi tuần lên hàng ngày từ tháng 4.

Đường bay TP HCM – Manila được điều chỉnh lịch 4 chuyến mỗi tuần.

Theo đại diện Vietnam Airlines, dự kiến trong năm 2025, Vietnam Airlines mở mới 15

đường bay quốc tế đến các điểm như Nga, Italy, Đan Mạch, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, UAE…

Vietjet Air cũng liên tiếp mở thêm nhiều đường bay đến Trung Quốc,

Nhật Bản, Ấn Độ, Singapore.

Trong tháng 3, Vietjet Air mở các đường bay mới từ Hà Nội đi Bắc Kinh, Quảng Châu,

Thượng Hải (Trung Quốc); từ TP HCM đi Bắc Kinh, Quảng Châu

(Trung Quốc) và TP Hyderabad, Bangalore (Ấn Độ).

3.Từ 24/4, hãng mở đường bay TP HCM – Nagoya (Nhật Bản) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Trong khi đó, đường bay TP HCM – Fukuoka khai trương từ 25/4 với ba chuyến mỗi tuần.

Hai đường bay mới đưa tổng số chuyến bay kết nối Việt Nam – Nhật Bản của Vietjet lên 138 chuyến bay mỗi tuần đến các thành phố Tokyo, Osaka, Nagoya, Fukuoka, Hiroshima.

Từ ngày 30/5, Vietjet Air khai thác đường bay mới Singapore – Phú Quốc với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần. Đây là đường bay thứ tư kết nối Singapore của hãng, sau các đường bay Singapore – TP HCM, Hà Nội và Đà Nẵng.

Theo đại diện Cục Hàng không Việt Nam, năm 2025 thị trường hàng không Việt Nam tiếp tục phục hồi, dự báo tăng trưởng khoảng 8%. Tuy nhiên, ngành hàng không vẫn gặp khó khăn do thiếu tàu bay, ảnh hưởng bởi lệnh triệu hồi động cơ của nhà máy sản xuất Pratt&Whitney khiến đội tàu bay A321 phải dừng hoạt động, cùng với giá nhiên liệu tăng cao do ảnh hưởng xung đột trên thế giới.

Các hãng đã thuê, nhận máy bay mới để bổ sung đội tàu bay. Hiện tổng số máy bay của các hãng là hơn 200, tăng khoảng 10 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Xem thêm tại:

Vietnam Airlines báo lãi cao nhất lịch sử

Vietnam Airlines muốn chi 93000 tỷ đồng cho việc mua 50 máy bay thân dẹp