Mẫu máy bay mới, vẫn đang trong giai đoạn thiết kế, dự kiến chở được 170 hành khách

ở độ cao 30.000 m, gần gấp đôi độ cao của máy bay phản lực thương mại thông thường.

Với tốc độ Mach 7,3, phương tiện này có thể bay từ London đến New York chỉ trong 45 phút.

Trong khi đó, hầu hết máy bay chở khách hiện đại có tốc độ hành trình khoảng 900 km/h.

Ngay cả “huyền thoại siêu thanh” Concorde cũng mất khoảng

ba tiếng rưỡi mới hoàn thành chặng bay London – New York.

Chuyến bay siêu thanh đi kèm với những thách thức kỹ thuật lớn, trong đó có nhiệt độ cực cao.

A-HyM sẽ phải chịu được mức nhiệt lên tới 1.000 độ C do ma sát không khí ở tốc độ lớn.

Để xử lý vấn đề này, Vinals dự định sử dụng titan và sợi carbon,

những vật liệu nhẹ và chịu nhiệt tốt, trong cấu trúc máy bay.

A-HyM sẽ không chỉ bay nhanh mà còn êm ái nhờ Hệ thống giảm thiểu tiếng nổ siêu thanh,

được thiết kế để giảm tiếng ồn phát ra khi máy bay phá vỡ rào cản âm thanh.

Nếu thành công, nó thậm chí có thể cho phép các chuyến bay siêu thanh diễn ra trên đất liền,

vốn bị hạn chế do tác động của tiếng nổ siêu thanh đến người bên dưới.

Hệ thống động cơ của A-HyM cũng rất tiên tiến và chạy bằng nhiên liệu hydro nên thân thiện

với môi trường hơn máy bay phản lực truyền thống.

Động cơ chu trình kết hợp của máy bay sẽ kết hợp các công nghệ động cơ phản lực luồng,

phản lực dòng thẳng và động cơ nổ xiên (ODE). Hệ thống lai độc đáo này

cho phép máy bay hoạt động hiệu quả ở nhiều tốc độ – từ lúc cất cánh đến bay hành trình siêu thanh.

Bên trong cabin, thay vì nhiều cửa sổ nhỏ, hành khách sẽ quan sát thế giới

qua màn hình toàn cảnh mô phỏng tầm nhìn theo thời gian thực bên ngoài máy bay.

Ngoài ra, màn hình cũng có thể cung cấp nội dung giải trí và thông tin tùy chỉnh theo đường bay.

Cabin rộng và thoải mái, được thiết kế phù hợp với cảm giác và những điều kiện vật lý

khi bay ở tốc độ và độ cao cực đại. Với hệ thống giải trí tiên tiến, chuyến bay sẽ mang đến

cho hành khách trải nghiệm gần với phòng hạng sang hơn là máy bay truyền thống.

A-HyM phản ánh sự quan tâm ngày càng tăng của con người với vận tải hàng không siêu nhanh và bền vững.

Những công nghệ từng được coi là khoa học viễn tưởng như động cơ đẩy hydro,

khử tiếng nổ siêu thanh và động cơ ODE đang được nhiều công ty

và cơ quan hàng không vũ trụ trên thế giới tích cực nghiên cứu.

Thiết kế của Oscar Vinals là một dấu hiệu cho thấy cuộc cách mạng tiếp theo

trong ngành hàng không có thể gần hơn những gì giới chuyên gia từng nghĩ,

hướng đến tương lai nơi các chuyến công tác, kỳ nghỉ và tình huống khẩn cấp

trên thế giới có thể được xử lý trong vài giờ thay vì vài ngày.

Xem thêm tại:

Vietjet đồng hành K-start bán vé 0 đồng

Sun Group được lập thêm hãng hàng không mới